シモハナ物流 - 正社員ドライバー募集

中途採用・ドライバー職からのステップアップ

シモハナ物流では、「評価は平等」に行います。
年に2回実施される人事考課の結果は、上司から本人へフィードバックされます。自身の課題や今後の取り組みについて会話するための面談も用意されていますので、お互いの考えのすり合わせを行い、納得したうえで目標設定を行います。

真摯な姿勢と実力を備え、周囲から信頼を寄せられる方に対し、当社では新卒・中途問わず管理者の道が開かれています。

ドライバー [D職1等級]

「安全」を大前提に、お客さまの大切なお荷物を予定通りにお届けすることがもっとも大切なお仕事です。
また、お客さまと直接接点があるのもこのお仕事の重要なポイント。日頃からのコミュニケーションが信頼を深めます。

副班長 [D職1等級]

通常業務に慣れ、お仕事の効率が上がり、全体像が見えてくるようになると副班長として代走を任されるようになります。
ひとつの班には10人前後の班員がいて、1〜2人の代走担当者が配置されています。いざという時、誰のどのルートでも走れるように、お客さまのお荷物を遅延させないための防波堤的な役割です。
また、将来の班長候補として、班長の仕事を手伝いながら経験を積みます。

班長 [D職2等級]

会社から下りてくる情報をそのまま伝えるのではなく、咀嚼した上で現場に浸透させ、運用として定着するところまでを担います。
ドライバー同士は配送出発時と営業所に戻ってくる時しか顔を合わせる機会がないですが、日常的にコミュニケーションをとり、安全を最優先に考えるよう注意喚起・意思統一をはかります。

リーダー [D職2等級 ※１]

ドライバーが安全に運行できるように、指示・管理するのが主な役割です。配送ルートを作成したり、点呼を行ったり、社内施設を管理したりします。班長よりも少し内勤の割合が増え、班長の取りまとめなども行います。
※１＝「ドライブマイスター」資格取得が条件です。

リーダー [D職3等級 ※２]

業務報告書や運行記録計、運転者台帳などを管理する業務があり、副センター長の補佐的役割を担います。
実務として、リーダー[D職2等級]と同じ業務も担当します。有している資格の違いが、職位の違いとして設定されているとご理解ください。
※２＝「運行管理者資格者証」もしくは「整備管理者」の資格取得が条件です。

キャリア転換制度を経て次のステップへ

副センター長 [S職種3等級]

ドライバーが事故・トラブルに遭遇した際などに、電話で問い合わせを受けて対処したり、センター長の補佐的役割を担当したりします。現場管理監督の責任者という立場だとお考えください。
また、収支管理の基礎を学びながら、経営者目線でひとつ上の「管理」に携わることを前提に学びを深め、現場で実践し、自身の成長が見込める立場です。

センター長 [S職種3等級]

「現場のプロ」として、センターの業務全般の効率化を追求します。会社の収支を開示される職位なので、全体の成果を意識しながら利益という結果にコミットします。
採用の最終面接担当として、応募者を面接する立場でもあります。

「安全」を最優先に、お客さまの大切なお荷物を予定通りにお届けすることがもっとも大切なお仕事です。
また、お客さまと直接接点があるのもこのお仕事の重要なポイントです。日頃からの何気ないコミュニケーションが、お客さまからドライバーへの信頼を深めます。

出勤・各種確認

出勤したら、呼気にアルコールが含まれないかどうかをチェックし、運行管理者と業務予定を確認します。

[ 配車の確認 ]：当日、自分が担当する車両がどれになるのかを確認します。

[ 配送コース、積み付けの確認 ]：当日に配送する店舗（コース）を確認し、お荷物をトラックに積み込む前に分類し、積み上げて整えておきます。

[ 乗務車両の運行前点検 ]：車両の状態を、チェック表にしたがって点検します。

積込み開始・始業点呼〜出発

[ 積み込み開始 ]：温度帯によって異なる商品を、配送店舗の順・荷下ろしのしやすさを考えながら積み込みます。

[ 始業点呼 ]：お客さま店舗が無人の時間帯に納品する場合、お預かりしている店舗の鍵をチェックします。

[ 出発 ]：運転はひとりで行うため、気の緩みがないよう、安全に最大限配慮して配送を行います。

各店舗納品

1日でおよそ5〜15店舗程度を配送します*。ルート配送ですので、再配達はありません。
お客さま店舗の従業員の方が出勤しておられる場合は、コミュニケーションをとることも忘れずに。ドライバーはシモハナ物流の「顔」とも言える存在です。

*＝配送コース（取扱う業態）によって店舗数が異なります。

帰社〜各種片付け

[ 回収オリコン等の片づけ ]：納品後、帰社したら使用済みの「オリコン*」などを回収して手際よく片付けます。
*＝写真のような、折りたたんでコンパクトにできるコンテナのこと。

[ 給油 ]：翌日の配送に備えて給油をします。

[ 洗車 ]：一日の乗務を終えると、必ずトラックを洗車します。走行で傷んだところはないか、車両を点検しながら大切に洗車します。

※給油施設・洗車機の施設内配備はセンターにより異なります。

鍵の返却・終業点呼〜退勤

[ 鍵の返却 ]：業務報告書を記載し、車両の鍵を返却します。

[ 終業点呼 ]：運行管理者へ、1日の乗務内容を口頭でも報告します。
ドライバーは、出発時と帰社時のみ社内の人とコミュニケーションを取れるため、信頼感の醸成・成長の確認・安全意識の徹底をはかる貴重な機会と捉えています。

[ 退勤 ]：今日も1日、お疲れ様でした。しっかり休んで次の勤務に備えましょう。